Renndu hringjakapalvínnum

Þegar skip eru í notkun þurfa þau oft að bryggju við bryggjur og nota ströndina. AGC Series Slip Ring Marine Cable Winch er ný vara sem er sérstaklega hönnuð fyrir afturköllun og afturköllun ströndarstrengja. Verksmiðjan okkar hefur sjálfstætt þróað það síðan 1996. Eftir margar endurbætur hefur hún nú orðið tiltölulega þroskuð vara og hefur verið notuð með góðum árangri í fullri snúnings dráttarbrautum, höfn dráttarbrautum, gámaskipum, aflandsolíu fjölvirkum varðskipum og löndum sjóhersins. Skip, degaussing skip, andstæðingur-smygl bátar, eftirlitsbátar og aðrar tegundir skipa.

Það eru tvenns konar hefðbundnir kapalvinsur. Önnur er rennibrautarlaus vindi og hin er lokahringsvink. Hið fyrrnefnda er aðeins hægt að nota til að geyma snúrur og enn þarf að taka snúrurnar í sundur eða tengja þegar þeir eru til baka og vinda ofan af þeim; Hið síðarnefnda notar endahringa og venjulega bursta, sem geta auðveldlega leitt til lausrar snertingar milli burstanna, sem valdið tapi, upphitun og öðrum göllum. Það er hægt að nota við aðstæður með litlum kröfum og litlum straumi.

AGC Series Slip Ring Type Marine Cable Winches Notaðu geislamyndunarhringa og burstarnir eru úr sérstökum álefni sem þróað er af skólanum okkar - kopar kóbalt beryllíum álefni. Hámarksstraumur getur verið allt að 400a. Það hefur mikla straum, mikla leiðni, slitþol, tæringarþolið, viðhaldsfrjálst og aðra eiginleika. AGC Series Slip Ring Type Marine Cable Winch er auðvelt í notkun, hefur hæfilega uppbyggingu og er áreiðanlegt í notkun. Það dregur mjög úr vinnustyrk afturkalla og vinda af snúrum. Það er kjörinn stoðbúnað fyrir landmáttur fyrir nútíma skip.

Eiginleikar

• Slip Ring Type Marine Cable Winch samþykkir geislamyndun rennihrings;
• Burstinn er úr kopar-cobalt-Beryllium álefni, sem hefur einkenni mikils straums, mikillar leiðni, slitþol, tæringarþol og viðhaldsfrjálst;
• Inntakshöfn: Kapallinn á trommunni er tengdur við flugstöðina í trommunni í gegnum fyllingarkassann á trommunni;
• Útgangshöfn: Flugstöðin á rennihringssamstæðunni er tengd við ströndarkassann á bátnum í gegnum fyllingarboxið;
• Kapalspólan er búin með stöðvunarbúnaði. Eftir að kapallinn er dreginn á sinn stað er hægt að læsa snúrunni til að tryggja áreiðanlega leiðni.
• „Coil Reel Connection Cavity“ og „Winch Connection Box“ taka upp vatnsþéttan uppbyggingu og nota fyllingarkassagöt til að tryggja að verndarstigið nái IP56.