Leiðandi rennihringur stýrisins, einnig þekktur sem stýrishringurinn eða stýri safnari, er mikilvægur hluti settur upp á stýrinu á bíl. Meginhlutverk þess er að senda raforku og merki og tengja stjórnunareininguna á stýrinu við rafrænt kerfi ökutækisins. Leiðandi rennihringur stýrisins er venjulega úr leiðandi efni úr málmi og hefur hringlaga lögun. Það er skipt í fastan hluta og snúningshluta, með föstum hluta sem tengdur er við kraft ökutækisins og malna vír, og snúningshlutinn tengdur við stýrið. Þegar ökumaðurinn snýst um stýrið getur stýrihringurinn viðhaldið flutning raforku og merkja, án þess að vera takmarkaður af snúningi stýrisins.
Aðalhlutverk leiðandi rennihrings á stýrinu er að framkvæma raforku, senda merki og veita vélrænan stuðning.
- Framkvæmd raforku:Leiðandi rennihringur stýrisins tengir kraft ökutækisins og malna vír við stjórnunareininguna á stýrinu með rennibrautinni og tryggir venjulegt raforkuframboð. Á þennan hátt geta ýmis rafeindatæki á stýrinu, svo sem hljóð, loftkæling, skemmtisigling osfrv., Geta virkað venjulega.
- Sending merki:Leiðandi rennihringur stýrisins getur sent mismunandi merki, þar með talið hnappamerki, snúið merki osfrv. Til dæmis þegar ökumaðurinn notar hljóðstyrkshnappinn eða skipt um raða á stýrinu Sendu samsvarandi merki til rafrænna kerfi ökutækisins og ná stjórn á aðgerðinni. Leiðandi rennihringur stýrisins er venjulega með stýrihornskynjara inni, sem getur fylgst með snúningshorni stýrisins í rauntíma. Á þennan hátt getur rafrænt kerfi ökutækisins gert viðeigandi aðlögun og stjórntæki byggð á snúningi stýrisins, svo sem stýrisaðstoð.
- Veita vélrænan stuðning:Leiðandi rennihringur stýrisins gegnir ekki aðeins hlutverki í rafsendingu, heldur þjónar hann einnig sem vélrænn stuðningur við stýrið. Það þolir snúnings- og titringsöfl stýrisins og tryggir stöðugan rekstur stýrisins.
Ofangreint er skýring á virkni stýrishringsins. Ef þú þarft að læra meira um þekkingu á rennihring, vinsamlegast hafðu samband við okkur ~
Post Time: Júní 18-2024